助推区域互联互通，东博会发展有“道”
“中国愿同东盟一道，共同落实好《中国—东盟关于进一步深化基础设施互联互通合作的联合声明》，推动实施一批陆上、海上、天上、网上互联互通重点项目。加快中老铁路、印尼雅万铁路、中泰铁路、中新（重庆）战略性互联互通示范项目及其南向通道等项目建设。”在第15届中国—东盟博览会开幕大会上，中共中央政治局常委、国务院副总理韩正的话掷地有声。
东博会自2004年举办以来，便不断发挥自身资源优势，为中国与东盟各国加速互联互通搭建了务实有效的合作平台，见证并助推了包括公路、铁路、航空和港口等交通网络的形成，进而拉近中国与东盟各国的距离，推动双方在经贸、人文等领域的密切往来。
2019年2月11日，东博会举办地中国南宁，吴圩国际机场新增南宁至柬埔寨西哈努克港航线航班。该航线航班由柬埔寨景成国际航空公司执飞，计划每周执飞两班，周一、周五各执飞1班。这是广西南宁自2018年实现与东盟10国空中全部连通、形成“东盟国家通”空中网络格局后取得的又一佳绩，而该国际航线的合约正是在东博会上签订的。
▲南宁吴圩国际机场
2018年9月12日，在第15届东博会举办首日，南宁机场公司在中国—东盟文化旅游四大合作项目签约仪式议程中，与柬埔寨景成国际航空公司签署中柬国际航线合作协议，开通南宁—西哈努克港直飞往返定期航线。
该航线是继南宁—金边和南宁—暹粒后，南宁机场开通的第3条柬埔寨城市国际直航定期航线。航线的开通，不仅为中柬两国之间的人员往来提供更加便捷的空中通道，同时也有效促进了广西乃至中国与东盟在各领域的合作交流。
推动南宁—西哈努克港直飞航线的开通，正是近年来东博会促进广西与东盟国家在空中互联互通的有效举措之一。在东博会举办前的2003年，南宁机场的旅客吞吐量仅为122万人次，通往东盟国家的航线仅有1条。而自2004年起，随着东博会永久落户广西南宁，广西与东盟各国的往来日益密切，客流量大增，无形中凸显了南宁吴圩国际机场作为中国面向东盟的门户枢纽机场的地位。
目前，广西实现了与东盟10国空中全部连通，与东盟航线总数达32条，基本覆盖东盟主要城市。“近年来，广西至东盟的航线发展保持了较快的增长态势，下一步，我们将力争开辟更多的航点及航线，为进一步加强与东盟在政治、经济、文化等方面的交流搭建更为便捷的空中桥梁。”广西机场管理集团副总经理李宏斌表示。
“广西尊龙凯时事务局、广西尊龙凯时集团有限公司将共同推动东博会不断升级发展，更好地服务国家战略、服务‘一带一路’和国际陆海贸易新通道（以下简称陆海新通道）建设、服务广西对外开放发展。”
广西尊龙凯时事务局局长、广西尊龙凯时集团有限公司董事长王雷说，东博会已经形成完善的工作机制和合作渠道，恰好提供了一个最佳的合作平台，为陆海新通道建设推进过程中出现的问题提供务实举措和解决办法。
▲吴志勇/摄（版权图片）
近两年来，随着陆海新通道建设的持续推动，东博会作为中国和东盟国家共同主办的国际性经贸盛会，不仅促进了广西与东盟国家在航空领域的互联互通，还有效推动了这一新通道的海陆并进，让各方从建设中受益。
在第14届东博会开幕大会上，来自中国重庆、广西、贵州、甘肃与新加坡的5位企业代表共同启动“合作手印”装置，5个关键节点图标灯随之亮起，象征着陆海通道连通5地，从海、陆、空推进多式联运，助力中国—东盟区域互联互通建设。
时隔一年，第15届东博会继续把陆海新通道建设作为重要内容，首次设置“南向通道展示区”，并举办系列专场活动，举行中国—东盟国际供应链指数运行启动仪式，发表《中国—东盟国际供应链合作倡议》，促进各方对陆海新通道形成更多共识。
同时，东博会也发挥独特的资源集聚优势，在海关、物流、质检等领域建立更多合作机制，突破建设瓶颈，搭建政策沟通、物流合作、产业对接、项目落地的最佳平台，为推动新通道沿线省区市的互联互通建设，促进各方经贸合作奠定了基础。
“南宁还没开通直飞文莱的航班之前，从广西去文莱，要通过香港、新加坡或吉隆坡等地中转，才能到达。现在开通南宁直飞文莱的航班之后，3小时就可以到达文莱了。”广西中国旅行社负责人杨枝安如是说道。
2017年，文莱担任第14届东博会主题国。为了方便中国与文莱等东盟国家的人员、经贸往来，当年7月15日，南宁吴圩国际机场新开通了南宁至文莱首都斯里巴加湾的定期航线，该航线由祥鹏航空公司执飞，是中国国内航空公司开通的第一条中国内地至文莱之间的定期国际航线，为双方在经济、文化、旅游等多方面的合作与交流提供了极大的便利。
东博会自举办以来，加深了双方人民的相互了解和交流，也吸引了越来越多的游客和客商到彼此国家进行旅游、经商。而随着中国与东盟在航空、海陆等领域互联互通的不断完善，双方的人员往来和交流合作也日益密切。
目前，广西已成为东盟国家学生赴中国留学的热门省份之一，和东盟各国200多所院校建立了合作关系。据统计，目前在广西的东盟留学生有近1万名。与此同时，到广西的游客也越来越多。广西入境旅游人数已从2004年的65万人次增长到2018年的562.33万人次，其中，东盟国家成为主要入境旅游客源市场。
不仅如此，在第14届东博会上举行了开通仪式的陆海新通道，也打通了一条从中国西南腹地经广西出海、出边，再通达东盟国家的新通道。目前，连通重庆至新加坡的北部湾港—重庆班列、北部湾港—港澳台航线和北部湾港—新加坡航线3个“天天班”实现稳定常态化运营，推动陆海通道海铁联运干线实现稳定常态化。
而在陆海新通道建设的带动下，广西北部湾港共引航8557艘船舶，同比增长4.9%，其中，国际航线船舶7164艘，万吨级以上船舶7304艘，北部湾港成为中国西南、中南地区最便捷的出海口。川、滇、湘、黔、渝5个中国西南、中南省份通过广西所属口岸进出口的货物值，年均增幅在30%左右。
▲来源：广西广播电视台
要想富，先修路。可以看到，在东博会的带动下，广西与东盟国家正编织起日益完善的海陆空交通网络。而随着今天双方“网路”互联互通建设的蓬勃发展，未来中国—东盟区域各国的人员及经贸往来将变得更为顺畅。
文字来源：东博社
图片来源：广西尊龙凯时集团官方微信（本文版权图片，未经作者许可，请勿转载）
作者：陈丽冰
